НОРМАТИВЫ

Нормативы-1

РЕДАКЦИЯ ИЮНЯ 2009

При ДТП - эвакуация - опьянение - водительское удостоверение - изъятие в.у. - задержание т.с. - спецзнаки водителей - запрет эксплуатации - детские у.у. - за стеклом - страхование - собственность и доверенность - регистрация т.с. - международное движение - дорожное обустройство - пользование дорогами - шины - аэрография - защита при покупке т.с. - сигнализация

ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ

Правовые акты

Порядок решения вопросов о возмещении ущербов по ДТП регулируют следующие правовые акты:

§ Гражданский кодекс РФ;

§ Федеральный закон РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;

§ Федеральный закон РФ «Об оценочной деятельности в РФ»;

§ стандарты оценки, обязательные к применению на всей территории РФ;

§ Постановление Правительства РФ от 24 апреля 2003 года № 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств»;

§ Постановление Правительства РФ от 7 мая 2003 года № 263 «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Действия при ДТП

В соответствии с требованиями действующего законодательства инспектор ГИБДД или иной представитель правоохранительных органов, производящий осмотр места дорожно-транспортного происшествия, перед его началом обязан напомнить всем участвующим в осмотре лицам о праве присутствовать при всех его действиях и делать заявления по поводу этих действий, подлежащие внесению в протокол. В нем имеется раздел по осмотру транспортных средств, в котором достаточно места для записей. При этом лицо, его составляющее, обязано указать внешние повреждения, их точное расположение на каждом транспортном средстве, направление, размеры и характер. В конце протокола делается запись о наличии заявлений и замечаний лиц, в том числе водителей, участвовавших в осмотре, по поводу осмотра, составления протокола и схемы, а также о неисправностях транспортного средства.

Ущерб при ДТП

    Согласно Правилам страхования для получения возмещения по ОСАГО потерпевший в ДТП обязан при первой возможности (конкретный срок не установлен) уведомить страховую компанию причинителя вреда о страховом случае. К заявлению на положенную выплату потерпевший должен приложить:
•    справку о ДТП, выданную органом ГИБДД по результатам разбора обстоятельств происшествия;
•    копию протокола об административном правонарушении;
•    копию постановления по делу об административном правонарушении;
•    извещение о ДТП (если он его заполнял).
    Если у потерпевшего в ДТП на момент подачи заявления нет какого-либо из необходимых документов, страховая компания может по своему усмотрению либо принять заявление и часть бумаг, либо ничего не принимать. В любом случае действия по определению размера ущерба и подготовке к выплате страхового возмещения будут предприниматься только после того, как будет представлен весь комплект.

ЭВАКУАЦИЯ

    Если вам придется воспользоваться услугами эвакуатора для перемещения своего автомобиля, знайте, что с момента начала погрузки эвакуаторщик полностью за него отвечает. В случае если с вашей машиной что-то случится в процессе погрузки или перевозки, эвакуаторщик будет обязан возместить вам все убытки. Для этого необходимо вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД или, если повреждение нанесено в процессе погрузки-выгрузки, обычную милицию. После этого с эвакуаторщика можно потребовать компенсацию, а в случае отказа обратиться в суд.
    Способы погрузки автомобиля на платформу эвакуатора могут быть различными в зависимости от его конструкции. У некоторых эвакуаторов на землю опускается задняя кромка грузовой платформы, и автомобиль закатывается на нее с помощью лебедки. У других эвакуаторов платформа неподвижна, а для погрузки автомобиля на дорогу опускаются специальные ребристые трапы.
    Если одно или несколько колес отсутствуют или заблокированы, автомобиль могут частично вывесить на подкатных домкратах, имеющих собственные колеса. В процессе погрузки и разгрузки рычаг переключения передач должен находиться в положении «нейтраль», а стояночный тормоз должен быть отпущен. Обычно для погрузки автомобиля на эвакуатор требуется около десяти метров свободного пространства впереди или позади него. Если пространство ограничено, потребуется эвакуатор с манипулятором. В этом случае погрузка и разгрузка осуществляется с помощью захватов, закрепляемых на колесах автомобиля. Грузоподъемность манипуляторов обычно не превышает 1200-1300 кг.
    Чтобы надежно закрепить автомобиль, он фиксируется противооткатными упорами, вставляемыми в пазы платформы эвакуатора, лебедкой и цепями или тросами. При транспортировке методом частичной погрузки автомобиль приподнимается краном за буксировочную проушину и одна из его осей фиксируется на платформе эвакуатора.
    В случаях большинства неисправностей трансмиссии предпочтительнее вывешивать ведущую ось. Такой метод нежелателен для буксировки машин с постоянным полным приводом.

ОПЬЯНЕНИЕ (ПРИЗНАКИ И НОРМАТИВЫ)

    Признаки, позволяющие сделать вывод о том, что водитель транспортного средства нетрезв, перечислены в Приказе министра здравоохранения РФ от 14 июля 2003г. №308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения». Освидетельствование проводится в случае, если имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, характеризующиеся следующими признаками:
•    запах алкоголя изо рта,
•    неустойчивость позы,
•    выраженное дрожание пальцев рук,
•    нарушение речи,
•    резкое изменение окраски кожных покровов лица,
•    неадекватное поведение.
    Предположить, что человек нетрезв, можно исходя из сообщений граждан, свидетельствующих об употреблении им спиртных напитков, а также из признания самого водителя. Наличие указанных признаков служит основанием для направления нарушителя на медицинское освидетельствование.
    С 1 июля 2008 г. введена новая мера обеспечения по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения освидетельствование на состояние алкогольного опьянения (не путать с медицинским освидетельствованием).
    Эту процедуру производит инспектор ДПС путем отбора пробы выдыхаемого водителем воздуха с помощью специального прибора алкотестера. При этом согласно Правилам освидетельствования, утвержденным постановлением Правительства РФ от 26.06.2008 г. №475, инспектор обязан проинформировать водителя о порядке освидетельствования с применением технического средства измерения, целостности клейма государственного поверителя, наличии свидетельства о поверке или записи о поверке в паспорте технического средства измерения.
    Водитель имеет право отказаться от процедуры освидетельствования. При этом такой отказ не является административным правонарушением и не влечет лишения прав, как в случае с отказом от прохождения медицинского освидетельствования.
    При отказе от освидетельствования, а равно при несогласии с его результатами водитель должен быть направлен на медицинское освидетельствование.

ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ (ЗАМЕНА)

Водительское удостоверение, взамен которого выдано новое, считается недействительным и подлежит сдаче в Государственную инспекцию, которая по желанию владельца возвращает ему после аннулирования указанное удостоверение.
Международные и национальные водительские удостоверения других государств, на основании которых выданы новые удостоверения, возвращаются их владельцам.

ИЗЪЯТИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ

    Согласно статье 27.10 КоАП РФ при совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение, выдается временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующего вида до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. В соответствии с Приказом Министра внутренних дел № 329 от 01.06.98. «времянка» действительна только при наличии у водителя удостоверения личности: паспорт РФ или военный билет.
    В случае совершения в этот период нового административного правонарушения административное взыскание будет налагаться в зависимости от вида административного правонарушения (предупреждение, штраф). Если же будет совершено правонарушение, влекущее лишение права управления транспортным средством, то составляется протокол и направляется в суд. Наказание в этом случае назначается по правилам, предусмотренным статьей 4.4 КоАП РФ.
    Процедура изъятия временного разрешения при совершении повторного правонарушения в области дорожного движения законом не предусмотрена.
    При изъятии водительского удостоверения должен быть составлен протокол об административном правонарушении и выдано временное разрешение (с действием на 30 дней). В нем делают пометку о сроке действия: «До вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении». До этого момента водитель может продолжать ездить, имея при себе паспорт или удостоверение личности военного (Приказ Министра внутренних дел № 329 от 01.06.1998).
    Первые 10 дней дается на обжалование изъятия ВУ по линии вышестоящего руководителя подразделения остановившего Вас гаишника. После вынесения постановления дается 10 дней для встречного иска в суд, при несогласии с решениями первых двух инстанций.

    Срок проведения административного расследования не может превышать один месяц с момента возбуждения дела об Административном правонарушении. В исключительных случаях указанный срок по письменному ходатайству должностного лица, в производстве которого находится дело, может быть продлен вышестоящим должностным лицом на срок не более одного месяца, а по делам о нарушении таможенных правил, а равно Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшим причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, начальником вышестоящего органа на срок до шести месяцев.
   Постановление суда по делу об административном правонарушении вступает в силу по истечении срока на обжалование, то есть через 10 дней. С этого момента выданное при изъятии водительского удостоверения временное разрешение теряет силу и начинает исчисляться срок лишения права управления. В большинстве случаев нарушителю предлагают сдать временное разрешение прямо в зале суда после вынесения постановления. Однако он вправе отказаться, поскольку, поступив так, водитель добровольно добавляет к своему наказанию лишние десять дней.
Если очевидно, что водительское удостоверение изъято незаконно, а нарушение, если оно и было, не предусматривает столь строгого наказания, как лишение права управления, целесообразно подать жалобу непосредственному начальнику инспектора либо в тот суд, куда было передано дело.
   Решение лишить нарушителя водительских прав выносят по результатам рассмотрения дела далеко не всегда. Если тот полностью признает свою вину, он может направить в ГИБДД или суд ходатайство о смягчении наказания до штрафа. Причем ему следует привести обоснование, такое, например, как крайняя необходимость пользоваться автомобилем по служебным нуждам.

ЗАДЕРЖАНИЕ Т.С.

Задержание транспортного средства представляет собой временное принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее (в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения) помещение его на специализированную стоянку специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств.

СПЕЦЗНАКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

    По желанию водителя могут быть установлены следующие опознавательные знаки:
    «Врач» в виде квадрата синего цвета (сторона 140мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125мм), на который нанесен красный крест (высота 90мм, ширина штриха 25мм), спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами.
    «Инвалид» в виде квадрата желтого цвета со стороной 150мм изо6ражением символа дорожного знака 8.17 «Инвалиды» черного цветаспереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.
        В обязательном порядке должны быть установлены следующие опознавательные знаки (пока не планируются штрафные санкции, но регистрация и технический контроль при их отсутствии производиться не будет):
    «Новичок» в виде квадрата желтого цвета со стороной 150мм с изо6ражением черного восклицательного знака высотой 110мм, сзади механических транспортных средств, управляемых молодыми водителями со стажем управления менее 2 (двух) лет.

ЗАПРЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (НОМЕРА)

Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 руб. Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и является нечитаемым, если с расстояния в 20м не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.

ЗАПРЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ)

Эксплуатация транспортного средства (ТС) запрещается, если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На ТС, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Эксплуатация также запрещена в случае, если внешние световые приборы и световозвращатели не работают в установленном режиме или загрязнены. На световых приборах должны быть установлены рассеиватели, соответствующие типу данного светового прибора.

ДЕТСКИЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА (ДУУ)

Детское автомобильное кресло должно соответствовать европейскому стандарту безопасности (правилу № 44 ЕЭК ООН), о чем говорит маркировка ЕСЕ R-44. Правило № 44 постоянно модифицируется, о чем говорят добавленные к маркировке две цифры номер дополнения к норме. Например, ЕСЕ R-44/03 последний вариант, обязательный для выполнения, а ЕСЕ R-44/04 пока носит рекомендательный характер и будет обязательным с 2009 года.
При установке детского кресла в автомобиле строго следуйте инструкциям изготовителя. Иначе в случае аварии кресло не оправдает своего назначения, а значит, не обезопасит малыша.
Детские автомобильные кресла группы 0 предназначены для малышей, возраст которых не превышает одного года, а вес 13 кг. Такое сиденье еще называют «кресло-люлька». Ребенок в нем лежит, его фиксируют широкими ремнями. Поскольку голова ребенка наиболее уязвима, вокруг нее создают дополнительную защиту. Кресла устанавливают чаще всего на переднем сиденье и только против хода автомобиля, причем подушка безопасности должна быть обязательно отключена. Кресла группы 0+ рассчитаны на ту же возрастную группу, но более универсальны: их можно использовать для переноски детей или в качестве качалки.
Существуют автомобильные кресла для детей сразу нескольких возрастных групп. Сиденья группы 0+/1 подойдут малышам от девяти месяцев до четырех лет весом не более 18 кг. Эти кресла имеют сложную конструкцию с твердым каркасом, позволяющую производить подгонку для детей различного возраста. Их устанавливают на заднем сиденье машины по ходу движения. На детей от трех до двенадцати лет рассчитаны кресла совмещенной группы 2/3: они имеют множество различных настроек, их крепят на заднем сиденье по ходу движения автомобиля и фиксируют с помощью штатного ремня безопасности.

ЗА СТЕКЛОМ

    Изменениями №2 ГОСТа 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» (утверждены постановлением Госстандарта России от 06.10.98 г. №363) установлены, в числе других, следующие требования. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев не менее 75%, стекол передних дверей не менее 70%, прочих стекол не менее 60%.
    Светопропускание остекления крыши, люка и т.д. не нормировано. Ширина цветовой полосы в верхней части стекла у легковых автомобилей, автобусов массой до 5т и грузовиков массой до 35т должна быть в пределах 14 мм, у остальных транспортных средств до края зоны работы стеклоочистителей. Цвет и светопропускание этой полосы не регламентируются.
    Главным отличием современных автомобильных стекол является высокая прочность. На сегодняшний день можно выделить два вида стекол, изготавливающихся по различным технологиям. Ламинированное стекло (триплекс) представляет собой несколько пластин стекла, скрепленных между собой прозрачной пленкой. Такое стекло выдерживает сильные удары, а в случае разрушения осколки не разлетаются, а удерживаются пленкой. Закаленное стекло (сталинит) изготавливается по специальной технологии закаливания и отличается особенной прочностью. При сильном ударе они разлетаются на мелкие осколки, безопасные для человека.
   Российские производители продолжают устанавливать автомобильные стекла с помощью уплотнителей. Большинство иностранных автокомпаний приклеивают стекла с помощью специальных полиуретановых клеев.
    На каждом сертифицированном стекле должны быть указаны товарный знак или наименование производителя, способ производства стекла, знак соответствия международным стандартам, тип стекла, код страны, месяц и год изготовления.

СТРАХОВАНИЕ

    Согласно Правилам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (утв. Постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 г № 263) обо всех изменениях в сведениях, содержащихся в страховом полисе, страхователь обязан в письменном виде сообщать страховщику.
    При этом страховой полис и стикер должны быть возвращены страховщику, который обязан выдать страхователю в течение двух рабочих дней переоформленные (новые) страховой полис обязательного страхования и стикер. На первоначальном и переоформленном страховом полисе делается отметка о переоформлении с указанием даты переоформления и номеров страхового полиса обязательного страхования (первоначального и переоформленного).
    В договоре добровольного страхования необходимо указать, в каком виде вы будете получать страховое возмещение при наступлении страхового случая. Обычно предлагается несколько вариантов:

по калькуляции страховщика;
по калькуляции страхователя;
ремонт транспортного средства на СТОА страховщика;
оплата расходов страхователя на ремонт транспортного средства при предоставлении последним подтверждающих документов (заказ нарядов на ремонт ТС, чеков и т.п.).

СОБСТВЕННОСТЬ И ДОВЕРЕННОСТЬ

Доверенность может включать в себя разнообразные полномочия по управлению и распоряжению автотранспортным средством, например, полномочия управлять автомашиной, следить за ее техническим состоянием, представлять в ГАИ для прохождения технических осмотров; полномочия по ремонту и замене отдельных узлов и агрегатов; полномочия по изменению цвета (окраске), внесению изменений в документы на автомобиль; полномочия по распоряжению автомобилем, заключению любых не запрещенных существующими законами сделок (продажа, сдача в аренду, дарение, обмен и т.д.) с правом получения денег, с правом получения и оформления необходимых справок и документов для оформления и подписания договоров, снятия с учета и постановки на учет в ГАИ, полномочия по перегону из-за границы и растаможиванию и т.д. Однако хозяин доверенного автомобиля остается прежним.

РЕГИСТРАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

    Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

    Вопросы регистрации транспортных средств регулируются Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными приказом МВД РФ от 27.01.2003 г. № 59.
    Согласно этим Правилам владельцы транспортных средств обязаны снять автомобиль с учета в случае изменения места регистрации собственника автомобиля. Естественно, автомобиль подлежит регистрационному учету по новому месту жительства собственника транспортного средства. При этом допускается не сдавать регистрационные знаки, если изменение места жительства происходит в пределах одного и того же субъекта РФ. То есть вы можете оставить за собой имеющиеся номера. Вам внесут изменение только в ПТС и соответственно выдадут новое свидетельство о регистрации.

    Снятие с регистрационного учета транспортных средств осуществляется в случаях:
•    изменения места регистрации физического лица или места нахождения юридического лица (юридического адреса), за которым они зарегистрированы, если новое место регистрации или место нахождения юридического лица (юридический адрес) находится за пределами территории, на которую распространяется деятельность регистрационного подразделения, зарегистрировавшего транспортное средство;
•    вывоза транспортных средств за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание;
•    возникновения иных оснований для изменения места регистрации транспортных средств.

Для совершения регистрационных действий собственники или владельцы транспортных средств представляют:
а) заявление;
б) паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина, обратившегося за совершением регистрационных действий;
в) документ, удостоверяющий полномочия гражданина представлять интересы собственника при совершении регистрационных действий;
г)   документы об уплате платежей;
д) регистрационный документ и (или) паспорт транспортного средства, если он выдавался;
е) транспортное средство, за исключением случаев его утилизации. При наличии обстоятельств, препятствующих представлению транспортных средств, допускается представление актов технического осмотра, выданных подразделениями Госавтоинспекции по месту нахождения транспортных средств и заверенных главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов, городов, округов и районов в городах или их заместителями, начальниками регистрационных подразделений или начальниками станций государственного технического осмотра Госавтоинспекции. Срок действия акта технического осмотра 20 суток;
ж) справку-счет, выданную торговой организацией или предпринимателем, либо заключенный в установленном порядке договор или иной документ, удостоверяющий право собственности на транспортное средство, номерной агрегат, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
з) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности собственника транспортного средства или лица, владеющего транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и т. п.), в случаях регистрации, в том числе временной, и изменения регистрационных данных транспортных средств, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом;
и) регистрационные знаки транспортных средств или регистрационные знаки «ТРАНЗИТ», а также регистрационные документы и регистрационные номера государств регистрации транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации, в случаях, установленных настоящими Правилами.

    К иным документам, удостоверяющим право собственности на транспортные средства, номерные агрегаты, могут относиться:
•    документы, выдаваемые таможенными органами на транспортные средства номерные агрегаты, ввезенные на территорию Российской Федерации;
•    документы, выдаваемые органами социальной защиты населения о выделении транспортных средств инвалидам либо об изменении права собственности на такие транспортные средства в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
•    решения судов, судебные приказы, постановления органов принудительного исполнения по исполнению судебных актов;
•    документы (свидетельства) на высвободившиеся номерные агрегаты, выданные регистрационными подразделениями;
•    выписки из передаточных актов (касающиеся транспортных средств) при слиянии юридических лиц, присоединении юридического лица к другому юридическому лицу или преобразовании юридического лица одного вида в юридическое лицо другого вида (изменении организационно-правовой формы);
•    выписки из разделительного баланса (касающиеся транспортных средств) при разделении юридического лица либо при выделении из состава юридического лица одного или нескольких юридических лиц;
•    договоры, свидетельства о праве на наследство и другие документы на право собственности, заключенные и (или) составленные в соответствии с законодательством или международными договорами Российской Федерации.

    При утере свидетельства о регистрации управлять автомобилем на основании одного лишь ПТС нельзя. Восстанавливать утраченные регистрационные документы нужно по месту регистрации автомобиля.
    Для этого необходимо предоставить в отдел ГИБДД заявление, гражданский паспорт владельца, паспорт транспортного средства и квитанции об оплате налога с владельцев транспортных средств, регистрационных действий ГИБДД, госномеров и бланков документов. Если вы не являетесь собственником автомобиля, необходимо также предоставить доверенность на управление. В обязательном порядке для осмотра должно быть предоставлено и само транспортное средство. Если по каким-либо причинам это сделать невозможно, акт осмотра автомобиля может быть составлен инспектором территориального отделения ГИБДД по месту нахождения транспортного средства.
    После проведения проверки регистрационных данных владельцу выдаются новое свидетельстве о регистрации и, как правило, новые регистрационные знаки. Талон о прохождении технического осмотра выдается без проверки технического состояния сразу или в течение 30 дней после восстановления документов.

МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Автомобиль, участвующий в международном дорожном движении, должен иметь:

регистрационный номер, размещенный спереди и сзади;
отличительный знак государства регистрации, помещенный сзади помимо регистрационного номера. Отличительный знак состоит из одной-трех заглавных букв латинского алфавита (применительно к России RUS). Буквы имеют высоту не менее 0,08 м (3,1 дюйма) и обозначены штрихами шириной не менее 0,01 м (0,4 дюйма), нанесены черной краской на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна. На автомобилях длина осей эллипса составляет не менее 0,24 м (9,4 дюйма) и 0,145 м (5,7 дюйма), если отличительный знак состоит из трех букв. Важно обратить внимание на то, что буквы отличительного знака должны быть черными на белом фоне. Не допускается при подготовке машины к участию в международном движении использование наклейки с надписями RUS выполненными на фоне триколора различными цветами. Плюс ко всему производители таких наклеек используют их в качестве рекламы какой-либо продукции.
опознавательные знаки автомобиля, включающие:

название или марку завода-изготовителя транспортного средства;
на шасси или (при отсутствии его) на кузове автомобиля заводской номер или серийный номер завода-изготовителя;
на двигателе его заводской номер, если завод-изготовитель таковой обозначает.

Автомобиль, участвующий в международном движении, должен быть технически исправным и удовлетворять определенным техническим требованиям. Эти условия изложены в Приложении № 5 Конвенции и касаются:

тормозной системы;
огней и световозвращающих приспособлений;
рулевого управления;
зеркала заднего вида;
звукового сигнала;
стеклоочистителя и стеклоомывателя и другого.

    Требования к допуску машины к международному движению, изложенные в Венской конвенции, соответствуют Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, утвержденным Постановлением СМ РФ от 23 октября 1993 года № 1090. Приведение технических характеристик автомобиля в соответствие с этим документом будет означать его готовность к участию в международном движении.

    Водитель, участвующий в международном движении, должен иметь:
•    свидетельство о регистрации автомобиля;

•    национальное (в ряде случаев и только на 6 месяцев) или международное водительское удостоверение. При этом следует иметь в виду, что выдаваемые российским гражданам национальные водительские удостоверения соответствовали до 1 июля 2008 г. требованиям, предъявляемым Венской конвенцией к водительским удостоверениям;
•    полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. В странах Европы действует так называемая зеленая карта единая форма страхового полиса, которая имеет силу на территории ряда европейских стран. К сожалению, полисы ОСАГО, выдаваемые в России, в европейских государствах не действительны.
    Обобщая вышесказанное, для поездки на автомобиле за границу необходим исправный автомобиль, имеющий регистрационный знак, соответствующий отличительный знак RUS, опознавательные знаки на двигателе, кузове и шасси. У водителя должно быть водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля и зеленая карта.

ДОРОГА (ОБУСТРОЙСТВО)

Элементы обустройства автомобильных дорог сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса.
Защитные дорожные сооружения сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение, заборы, устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин, шумозащитные и ветрозащитные устройства, подобные сооружения (ограждения, разделительные полосы, «отбортовки»).

ДОРОГА (ОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ)

    Согласно принятому в России ГОСТ 50597-93 г. максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и других повреждений составляют: по длине - 15 см, по ширине - 80 см, по глубине - 5 см. Все повреждения дороги больше этих размеров хотя бы по одному параметру должны быть соответствующим образом огорожены и обозначены. Если покрытие не соответствует нормативам, выставляют дорожные знаки, а ночью или в условиях недостаточной видимости - заграждение с предупредительными сигнальными огнями.
    Если ваш автомобиль получил повреждения из-за не соответствующего нормам состояния дорожного полотна, вам необходимо предпринять следующие меры. Вызовите сотрудников ГИБДД для оформления факта дорожно-транспортного происшествия. Пока будете ожидать их приезда, ни в коем случае не трогайте пострадавший автомобиль, он должен находиться в таком виде, как попал в яму или открытый люк. Постарайтесь найти свидетелей, запишите их фамилии и координаты. Свидетелями могут выступить и пассажиры, находящиеся в вашей машине. Особо обратите их внимание на состояние дорожного полотна, размеры ямы, наличие или отсутствие ограждений и соответствующих дорожных знаков.
    Когда прибудут сотрудники ГИБДД, примите активное участие в составлении протокола. Потребуйте, чтобы схему составляли в присутствии понятых и в ней были правильно отражены все обстоятельства дела: размеры ямы, отсутствие дорожных знаков и ограждений... Возьмите копию протокола сразу же на месте аварии. Независимо от самочувствия и отсутствия видимых травм обратитесь в поликлинику по месту жительства или травматологический пункт.

Искусственные неровности устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее.
Правила применения искусственных неровностей (ИН): ИН устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением. ИН устраивают на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий.

ИН устраивают:
•    перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах;
•    перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное дорожным знаком;
•    перед въездом на территорию, обозначенную знаком «Жилая зона»;
•    перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до дорожного знака «Движение без остановки запрещено»;
•    от 10 до 15 м до начала участков дорог, являющихся участками концентрации дорожно-транспортных происшествий;
•    от 10 до 15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений, детских площадок, мест массового отдыха, стадионов, вокзалов, крупных магазинов, станций метрополитена;
•    с чередованием через 50 м друг от друга в зоне действия дорожного знака «Дети».

Не допускается устраивать ИН в следующих случаях:
•    на дорогах федерального значения;
•    на дорогах регионального значения с числом полос движения 4 и более (кроме участков, проходящих по территории городов и населенных пунктов с числом жителей более 1000 человек);
•    на остановочных площадках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения и отгонах yширений проезжей части;
•    на мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под мостами;
•    на расстоянии менее 100 м от железнодорожных переездов;
•    на магистральных дорогах скоростного движения в городах и магистральных улицах общегородского значения непрерывного движения;
•    на подъездах к больницам, станциям скорой медицинской помощи, пожарным станциям, автобусным и троллейбусным паркам, гаражам и площадкам для стоянки автомобилей аварийных служб и другим объектам сосредоточения специальных транспортных средств;
•    над смотровыми колодцами подземных коммуникаций.
    ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк.
    Перед искусственной неровностью на ближней границе ее или разметки устанавливают дорожные знаки 1.17 "Искусственная неровность» и 5.20 «Искусственная неровность».
    Предупреждение водителей о нескольких последовательно расположенных искусственных неровностях обеспечивается применением таблички 8.2.1 «Зона действия», установленной совместно с предупреждающим дорожным знаком 1.17 «Искусственная неровность».
    Если на участке дороги выбраны размеры искусственной неровности для максимально допустимой скорости движения, отличающейся от скорости движения на предшествующем участке дороги на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с последовательной установкой знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289.

ДОРОГА (ПРОТЯЖЕННОСТЬ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ)

    Протяженность автомобильной дороги исчисляется от начального населенного пункта до конечного населенного пункта или до Государственной границы Российской Федерации. Протяженность автомобильной дороги в границах населенного пункта исчисляется от начальной точки до конечной точки автомобильной дороги по ее центральной оси.
    За условную начальную точку и условную конечную точку отсчета протяженности автомобильной дороги, как правило, принимаются:
1) знак нулевого километра автомобильных дорог, установленный в столице Российской Федерации городе Москве, для автомобильных дорог, которые начинаются в столице Российской Федерации городе Москве;
2)   обособленные подразделения организаций почтовой связи, здание органа государственной власти или органа местного самоуправления, либо иные расположенные в центре населенного пункта здания или сооружения для автомобильной дороги, соединяющей населенные пункты;
3) пересечение автомобильных дорог для автомобильной дороги, соединяющей между собой другие автомобильные дороги или примыкающей к ним;
4) границы географических, исторических и других объектов для автомобильных дорог общего пользования, соединяющих указанные объекты.

I. Пользователям автомобильными дорогами запрещается:
1) осуществлять движение по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам;
2) осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном Федеральным законом.
II. Пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается:
1) загрязнять дорожное покрытие, полосы отвода и придорожные полосы автомобильных дорог;
2) использовать водоотводные сооружения автомобильных дорог для стока или сброса вод;
3) выполнять в границах полос отвода автомобильных дорог, в том числе на проезжей части автомобильных дорог, работы, связанные с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием;
4) создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения;
5) осуществлять прогон животных через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог;
6) повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам, либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов.

ШИНЫ

    Межгосударственный стандарт устанавливает гарантийный срок службы шины пять лет с момента изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет сам владелец в соответствии с ее техническим состоянием. Имейте в виду, что, даже если вы ездите немного, и за этот срок покрышка не успела сноситься, она уже подошла к своему возрастному пределу. Указанная норма действует только при условии соблюдения правил транспортирования, хранения и эксплуатации шин.

    В соответствии с ГОСТ 4754-97 на автопокрышку наносятся следующие обязательные надписи:
•    товарный знак и (или) наименование изготовителя;
•    наименование страны изготовителя на английском языке «Made in...»;
•    обозначение шины;
•    торговая марка (модель шины);
•    индекс несущей способности (грузоподъемности);
•    индекс категории скорости;
•    «Tubeless» для бескамерных шин;
•    «Reinforced» для усиленных шин;
•    «M+S» или «М. S» для зимних шин;
•    «All seasons» для всесезонных шин;
•    дату изготовления, состоящую из трех цифр, первые две обозначают неделю изготовления, последняя год;
•    «PSI» индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом «С»);
•    «Regroovable» в случае возможности углубления рисунка протектора методом нарезки;
•    знак официального утверждения «Е» с указанием номеров официального утверждения и страны, выдавшей сертификат;
•    «ГОСТ 4754»;
•    национальный знак соответствия ГОСТу (допускается наносить только в сопроводительной документации);
•    порядковый номер шины;
•    знак направления вращения (в случае направленного рисунка протектора);
•    «TWI» место расположения индикаторов износа;
•    балансировочная метка (кроме шин 6.50-16С и 215/90-15С, поставляемых в эксплуатацию);
•    штамп технического контроля.

    В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины подразделяются на:
•    дорожные (в обиходе называемые летними), предназначены для применения при положительных температурах на шоссейных дорогах. Шины этого типа обеспечивают наилучшее сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды. Для движения по грунтовым дорогам (особенно мокрым) и зимой они малопригодны;
•    зимние, используемые на обледенелых и заснеженных дорогах, сцепные качества покрытия которых могут изменяться в зависимости от ситуации, от минимальных (гладкий лед или каша из снега и воды) до небольших (укатанный снег на морозе). Они обладают неплохими дорожными свойствами, несколько уступая летней «резине». Многие зимние шины позволяют устанавливать шипы противоскольжения или имеют их;
•    всесезонные являются компромиссным вариантом между летними и зимними шинами, поэтому уступают по обеспечению сцепления и первым и вторым в соответствующих сезону условиях. Они позволяют круглогодично эксплуатировать автомобиль на одном комплекте шин;
•    универсальные обладают свойствами, позволяющими эксплуатировать их как на шоссейных, так и на грунтовых дорогах. Их целесообразно применять для вседорожников, которые совершают примерно равные пробеги по шоссе и дорогам. Четкую границу между ними и всесезонными шинами провести бывает довольно трудно;
•    повышенной проходимости рассчитаны для бездорожья и мягких грунтов. Использовать такие шины желательно только при редком движении по шоссе. В противном случае они будут быстрее изнашиваться и создавать высокий уровень шума.

    Образец европейской маркировки - 185/60R14B2 N, где 185 - ширина покрышки в мм: 60 - высота боковины (профиль) в процентах oт ширины, R - радиальная структура; 14 - диаметр колеса в дюймах; 82 - загрузочный индекс: К - ограничение максимальной скорости.
Буквенный индекс, означающий максимально допустимую скорость (км/ч):
•    N 140;
•    Р 153;
•    0 161;
•    R 169;
•    S 182;
•    Т 190;
•    Н 209;
•    V 241;
•    Z >241.
    Образец английского обозначения шин, выпускавшихся до 1970 года: 750x16, где 750 - ширина покрышки в дюймах, умноженная на 100, 16 - посадочный диаметр. Буквы R нет потому, что до 1970 года покрышки были только диагональными.
    Образец английского обозначения шин, выпускавшихся после 1979 года: 205R16, где 205 - ширина в мм, R - радиальная, 16 - посадочный диаметр в дюймах.
    Образец американского обозначения шин: 31x10.50R15LТ/С, где 31 - высота колеса в дюймах, 1050 - ширина колеса в дюймах, R - радиальная, 15 - ширина диска в дюймах; LT - Light Truck (предназначены для легких грузовиков), С - ограничение по нагрузке.
    Есть и другой вариант американской маркировки, метрический (правда, ширина диска также указана в дюймах): LT235/75R15C.

    Конструкция самонесущих (бескамерных) шин позволяет некоторое время держать на себе вес автомобиля даже при полной потере воздуха в случае прокола. Разрыву боковин и потере формы таких шин препятствует слой каучука, проложенный между слоями жаропрочного корда. Опорное кольцо самонесущих шин имеет особую форму, что позволяет не опасаться разбортовки при потере давления. Без системы контроля водитель рискует не заметить прокола, в результате чего покрышка может быть испорчена. В среднем пробег самонесущей шины в спущенном состоянии составляет 80 км при скорости не более 90 км/ч.

КРАСОТА - СТРАШНАЯ СИЛА (АЭРОГРАФИЯ)

    Аэрография на автомобилях настоящее искусство, новое и набирающее популярность, интересный способ выразить свою индивидуальность в потоке машин. Стремительное увеличение спроса на аэрографию привело к возникновению множества фирм, где, к сожалению, не всегда трудятся профессионалы. Поскольку процесс нанесения рисунка достаточно сложен и дорог, следует быть внимательным при выборе мастера. Узнайте, в каком направлении он работает, ознакомьтесь со стилем и характером его предыдущих творений.
Непосредственному нанесению изображения предшествует достаточно длительный процесс разработки и согласования эскиза. Как правило, учитывают исходный цвет и марку автомобиля, тематику рисунка и количество деталей машины, на которых он будет расположен.
    Для аэрографии поверхность необходимо подготовить. Если на лакокрасочном слое кузова есть царапины или сколы, их устраняют с помощью шпаклевки, грунтовки и краски. Далее поверхность обрабатывают абразивной пастой или наждачной бумагой, чтобы сделать ее матовой. Только после этого приступают непосредственно к нанесению рисунка автомобильными красками.
    Поверхность, на которую нанесли изображение, нуждается в защите, поэтому ее покрывают лаком и полируют. При дальнейшей эксплуатации автомобиля ухаживать за рисунком нужно так же, как и за остальной частью кузова: мыть, обрабатывать защитными полиролями, устранять царапины.
    Нельзя только забывать, что в ПТС указан цвет «нашей ласточки», а это значит, что он не должен быть изменен, точнее, изменение цвета не должно составлять более 30% поверхности. Иначе будут неприятности.

ЗАЩИТА ПОТРЕБИТЕЛЯ (ПОКУПКА АВТО)

    В перечень технически сложных товаров, утвержденный Правительством Российской Федерации, входят автотранспортные средства и номерные агрегаты к ним мотоциклы, мотороллеры; снегоходы; катера, яхты, лодочные моторы; тракторы сельскохозяйственные, мотоблоки, мотокультиваторы. В соответствии с Законом «О защите прав потребителей», в отношении технически сложного товара потребитель, в случае обнаружения в нем недостатков, вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы, либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула), с соответствующим перерасчетом покупной цены, в течение 15 дней со дня передачи потребителю такого товара.
    По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
-    обнаружение существенного недостатка товара;
-    нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
-    невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем 30 дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Отсутствие у потребителя кассового или товарного чека либо иного документа, удостоверяющих факт и условия покупки товара, не является основанием для отказа в удовлетворении его требований.

СИГНАЛИЗАЦИЯ

Какую сигнализацию выбрать?

· известной фирмы;

· с автономной сиреной;

· с энергонезависимой памятью;

· с нормально-разомкнутым репе блокировки двигателя;

· с возможностью перепрограммирования брелка-передатчика при его утере;

· с двумя датчиками;

· с антисканером и антикод-граббером;

· с обязательной гарантией.

Июнь 2009